Vehiculum repente articulatum omnibus terris aptum ad transportandum
Descriptio producti
Vehiculum omnibus terrenis aptum est structura exercitationis mobilis articulata duplici curru, quae ex duobus curribus constat, quarum corpora gubernaculo coniunguntur. Utrumque currum ex chassis et corpore constat. Pars chassis ex trabibus centralibus, trabe laterali, et apparatu mobili constat. Quattuor apparatus mobiles, independentes, inter se substitui possunt. Corpus ex plastica fibra vitrea igni resistente (GRP) factum est, cum structura duplici, quae non solum robusta et durabilis est, levior quam ferrea pars, sed etiam munere anti-inversionis fungitur. Designatio currus efficit ut ambitus adhuc temperaturis infimis accenderi possit. Instrumenta ventilationis et permutatores caloris in partibus anterioribus et posterioribus collocantur ut temperatura intra currum altior quam exterior maneat et ut denigrator fungantur. Hoc vehiculum facultates amphibiae habet et in aqua pedibus propellitur. Praeterea, pars posterior currus productionem modularem personalizatam sustinet, areas ut auxilium in casu necessitatis, peregrinationem, impedimenta superanda, et vecturam tegens.
Parametrus producti
Magnitudo corporis: 7680*1900*2340mm
Pondus proprium: 5.7t
Onus: 4000 kg vel 20 homines
Velocitas: Terrestris: 65 km/h
In aqua: 5 km/h
Potentia machinae: 170pc (125kw)
Momentum transmissionis: 400Nm
Materia involucri inferioris currus: aluminium mixtum aviationis
Gradus ascensionis maximus: 45°
Angulus volubilis maximus: 30°
Spatium maximum fossae: 1.5m
Tempus publicationis: XXVIII Maii MMXXI